Ponencia 2. Diseño y construcción con BIM

Resumen

La ampliación del Canal de Panamá fue uno de los primeros megaproyectos donde BIM aportó control técnico, coordinación disciplinar y reducción de incertidumbre constructiva en infraestructura crítica. Sin embargo, la lección estratégica emergió después: el verdadero valor no estaba en el modelo, sino en su capacidad potencial para sostener la operación de un activo de altísima exigencia durante décadas.
En ese momento ya se definían KPIs operativos clave, pero su captura y consolidación dependían de procesos en gran medida manuales, flujos de información fragmentados y escasa integración entre el entorno de proyecto y los sistemas de gestión del activo. Existía información valiosa, pero no plenamente estructurada para la toma de decisiones basada en datos.
Si ese proyecto se abordara hoy, BIM se plantearía desde el inicio como infraestructura digital del activo: requisitos de información orientados a operación, trazabilidad integral de decisiones, automatización de validaciones, conexión con plataformas de gestión de activos y control continuo de calidad de datos. El modelo evolucionaría hacia un Asset Information Model capaz de alimentar análisis de desempeño, mantenimiento predictivo y evaluación de riesgos.
El impacto es estratégico: mayor resiliencia del activo, continuidad operativa, reducción de riesgos críticos y optimización de CAPEX y OPEX. La evolución de BIM demuestra que su ROI no se mide en planos entregados, sino en decisiones mejor informadas a lo largo de todo el ciclo de vida.

Palabras clave: Infraestructura – Asset Information Model – Gestión de Activos – ROI