Tema 3. EUBIM 2022

Tema 3. Experiencias reales con BIM

PONENCIA: EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA Y CASOS DE ÉXITO BIM EN PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE OBRA CIVIL Y NUCLEAR POR INGECID

RESUMEN:

INGECID ha sido precursor de la implantación de la metodología BIM en proyectos de diferente índole, alineado con la búsqueda de la innovación e investigación dentro de la organización.
Entre los trabajos desarrollados bajo la metodología BIM destacan los proyectos del sector nuclear, como el Desmantelamiento de la Central Nuclear Santa María de Garoña que ha permitido implementar y desarrollar nuevas funcionalidades en el CDE utilizado, llamado Vircore, para su aplicación en la fase de desmantelamiento; o el desarrollo de un ecosistema tecnológico, basado en el mismo CDE para el desmantelamiento de reactores nucleares en Noruega.
Por otro lado, en el sector de la obra civil, sector que está inmerso en una evolución hacia el aumento de su nivel de madurez BIM, Ingecid ha tratado de aportar su conocimiento y experiencia para tratar de alcanzar una metodología BIM práctica y eficiente sin dejar de lado las normativas y estándares de aplicación.
Algunos de los proyectos destacables en los que INGECID ha participado dentro de este sector son la autovía de la Variante Sur metropolitana de Bilbao (VSM), donde multitud de tipologías constructivas se combinan (túneles, enlaces, viaductos, etc.) y la renovación de Vía y acondicionamiento de Infraestructura de la línea 9 de la Red Tram de Alicante, Tramo 3 entre Gata (PK 83+786) y Dénia (PK 94+716) (FGV), con zonas urbanas donde la coordinación y el trabajo eficiente han sido muy importante.
En ambos proyectos, la centralización de la información, la colaboración entre todos los participantes en el mismo entorno colaborativo y las lecciones aprendidas han sido clave y ha permitido alcanzar los diferentes USOS previstos en el Plan de Ejecución BIM: modelo integrador, simulaciones 4D seguimiento de certificaciones integradas en el CDE y transición hacia la fase de operación y mantenimiento, entre otros.

Palabras clave: BIM, Nuclear, Obra civil, Ciclo de vida, Desmantelamiento, Obra, 5D, 4D.

INGECID has been a leader in the implementation of the BIM methodology in different types of projects, aligned with the search for innovation and research within the organization.
Among the works developed under the BIM methodology, projects in the nuclear sector stand out, such as the Decommissioning of the Santa María de Garoña Nuclear Power Plant, which has allowed the implementation and development of new functionalities in the CDE used, called Vircore, for its application in the decommissioning phase; or the development of a technological ecosystem, based on the same CDE for the decommissioning of nuclear reactors in Norway.
On the other hand, in the civil works sector, a sector that is immersed in an evolution towards increasing its BIM maturity level, Ingecid has tried to contribute its knowledge and experience to try to achieve a practical and efficient BIM methodology without neglecting the regulations and standards of application.
Some of the notable projects in which INGECID has participated in this sector are the Bilbao Metropolitan Southern Bypass (VSM) highway, where a multitude of construction typologies are combined (tunnels, junctions, viaducts, etc.) and the renovation of Via y Aconcagua, where the BIM methodology is used for the construction of a new highway. ) and the track renovation and infrastructure conditioning of line 9 of the Alicante Tram Network, Section 3 between Gata (PK 83+786) and Dénia (PK 94+716) (FGV), with urban areas where coordination and efficient work has been very important.
In both projects, the centralization of information, the collaboration between all the participants in the same collaborative environment and the lessons learned have been key and have allowed to achieve the different USES foreseen in the BIM Execution Plan: integrating model, simulations 4D monitoring of certifications integrated in the CDE and transition to the operation and maintenance phase, among others.

Keywords: BIM, Nuclear, Civil Works, Life Cycle, Decommissioning, Construction Site, 5D, 4D.

3.1 EVALUACIÓN DE DAÑOS MEDIANTE MODELO MATEMÁTICO INTEGRADO EN HERRAMIENTA WEB.

Autores:

• Otal-Simal, Rafael
• Pérez-González, Pedro-Enrique

RESUMEN

Esta iniciativa para la cuantificación de la peligrosidad de los daños en los inmuebles no es la primera y, seguramente, no será la última. La diferencia en este modelo matemático es que, evalúa varios requisitos de calidad como la seguridad, la habitabilidad, la funcionalidad o, incluso, la estética. En su elaboración, se ha pretendido que fuera comprensible para el mayor número de usuarios. Esto se traduce en una simple ponderación que puede expresarse de la siguiente manera:
GP = E + H + F + So + Se
Su uso es muy simple, el técnico que evalúa los daños de un inmueble, a menudo debe rellenar unos campos para categorizar y analizar sus datos. Estos campos se han representado en un formulario donde, cada dato, lleva incorporado un valor numérico. A su vez, este formulario, está integrado en una herramienta web por lo que se obtienen automáticamente valores numéricos según se introduce la información.
A lo largo de este artículo, se desarrollará el funcionamiento de este modelo matemático, se expondrán las variables que se tienen en cuenta y se mostrará cómo puede dar soporte para la toma de decisiones.

Palabras clave: Patología, modelo matemático, automatización, herramienta web, cuantificación.

ABSTRACT

This initiative to quantify the dangerousness of property damage is not the first and, surely, it will not be the last. The difference in this mathematical model is that it evaluates various quality requirements such as security, habitability, functionality or even aesthetics. In its preparation, it has been intended to be understandable to the largest number of users. This translates into a simple formula that can be expressed as follows:
GP = E + H + F + So + Se
Its use is very simple, the technician who evaluates the damage of a property, often must fill in some fields to categorize and analyze the data. These fields have been represented in a form where each piece of information has a numerical value incorporated. In turn, this form is integrated into a web tool so numerical values are automatically obtained as the information is entered.
Throughout this article, the operation of this mathematical model will be developed, the variables that are taken into account will be exposed and it will be shown how it can support decision-making.

Keywords: Pathology, mathematical model, automation, web tool, quantification.

3.2 RED DE ABASTECIMIENTO SILVOTA. INTEROPERABILIDAD DE SOFTWARES EN PROYECTOS DE INGENIERÍA CIVIL.

Autores:

• León-García, José Ignacio
• Ureña Bolaños, Rosa
• Salcedo-Serra, Javier

RESUMEN

El proyecto de abastecimiento del ramal de Silvota en Asturias, se ha realizado íntegramente en metodología BIM. No solo se ha empleado el modelo BIM en la fase de diseño considerando su posterior construcción, sino que se ha modelizado y parametrizado teniendo en cuenta la futura fase de explotación-mantenimiento del activo.
Muchos han sido los retos encontrados a lo largo del diseño de la infraestructura. En esta comunicación se quiere poner el foco en la interoperabilidad entre softwares empleados tanto para las conducciones de abastecimiento como en los edificios de las arquetas. La determinación del adecuado flujo de trabajo para su federación en un único modelo, ha sido fundamental para el desarrollo del proyecto. También fue decisiva la prueba de las capacidades de cada programa, así como la coordinación entre los modelos de las distintas disciplinas y el paso a formato openBIM, que favorece el intercambio de información independientemente del software empleado. De este modo, se ha obtenido una experiencia muy enriquecedora para futuros proyectos de Ingeniería Civil que sean desarrollados mediante metodología BIM.
Por todo lo anterior, se presenta este documento considerando que puede ser de interés durante el congreso en la categoría 3 de experiencias reales con BIM.

Palabras clave: interoperabilidad, coordinación, federación, interferencias, precisión, adaptación, mejora, experiencia, openBIM, futuro.

ABSTRACT

The project of Silvota´s feeder supply in Asturias has been done completely in BIM methodology. The BIM model not only was it used for the design phase, but also has been modelled and given parameters taking into account the future operation stage of the asset.
Many challenges were found, during the design stage. In this communication, we want to highlight the interoperability between different software that were used for the supply feeder and the water distribution buildings. The workflow considered in the federation of the model was a key factor for the development of the Project. It was also important the capacity test of each program, as well as the coordination between the different disciplines involved in the Project and the conversion to the openBIM format that enables the information exchange regardless the software used for modelling. Thereby, a valuable experience has been gained for future Civil Engineering projects to be developed in BIM methodology. Due to the abovementioned, this document is presented since we consider it could be interesting during the congress in the third category called Real experiences with BIM

Keywords: interoperability, coordination, federation, clashes, accuracy, adaptation, improvement, experience, openBIM, future.

3.3 DIGITALIZACIÓN DE TÚNELES URBANOS CON REVIT.

Autores:

• Moya Sala, Joaquim
• Jardí Margalef, Agustí

RESUMEN

En esta comunicación se mostrará el flujo de trabajo de un proyecto real. El proceso se inicia a partir de nubes de puntos levantadas con láser escáner. Mediante la utilización de Rhino + GRASSHOPPER, se realiza el modelado de geometrías que interpretan las nubes de puntos. Posteriormente mediante RhinoInside se adapta la geometría al contexto de REVIT. En ese punto se realizan diferentes automatismos mediante Dynamo para ubicar componentes como Luminarias, Señales, extintores, etc. También en Revit, se realiza la creación de parámetros y su relleno de acuerdo a los EIR del cliente, para que finalmente se exporte a IFC. El IFC es interiorizado en Navisworks, y posteriormente determinados elementos (los activos) son exportados mediante listados a CSV, para luego en QGIS generar un archivo GIS con la geoposición y datos vectoriales de los activos del modelo. Este trabajo ha permitido establecer modelo BIM-GIS para conectarlo con las actuales bases de gestión integral del sistema de Túneles Urbanos de la Ciudad de Barcelona.

Palabras clave: BIM, ingeniería civil, digitalización, inventario, automatización, GIS, Nubes de Puntos.

ABSTRACT

The workflow of an actual project will be displayed. The process begins from a point cloud raised with laser scanner and through the previous use of Rhino + GRASSHOPPER, the previous modeling of geometries that interpret the point clouds is carried out. Later, through the RhinoInside application, it is adapted to the REVIT context. In Revit, different automatisms are carried out using Dynamo to locate components such as Luminaires, Signals, fire extinguishers, etc. Also in Revit, the creation of parameters and their filling is carried out according to the EIR of the client, so that it is finally exported to IFC. The IFC is internalized in Navisworks, and then certain elements (the assets) are exported through lists to CSV, and then in QGIS generate a GIS file with the geoposition and vector data of the assets of the model. This work has allowed to establish BIM-GIS model connected to the current databases of integral management of the Urban Tunnels system of the City of Barcelona.

Keywords: BIM, civil engineering, digitalization, inventory, automation, GIS, Point Clouds.